Les Émirats arabes unis et la nouvelle route de la soie chinoise

Les Émirats arabes unis (EAU) et la Chine négocient, au plus haut niveau, l'intégration des EAU dans l'initiative chinoise de la Nouvelle route de la soie (NSR), également appelée initiative "One Belt, One Road" (OBOR) (Sarah Townsend, "UAE and China "working to restore silk road trading route"", Arabian Business.com, 13 décembre 2015). Cette démarche correspond à la convergence des grandes stratégies chinoise et émirienne. Cette confluence s'appuie sur une relation déjà florissante entre la Chine et les EAU, qui représente un cinquième du commerce sino-arabe pour les pays du Golfe, la Chine étant le deuxième partenaire importateur des EAU après l'Inde (Muhammad Zulfikar Rakhmat, " The UAE and China's thriving partnership ", Monthly Monitor Report, A Gulf States Analytics Report, juin 2015). Au-delà de ces relations plus " classiques " [...]

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Militarisation de la nouvelle route maritime de la soie (2) - En mer d'Oman

Cet article s'intéresse à la manière dont la militarisation actuelle des segments maritimes de la Nouvelle route de la soie chinoise est mise en œuvre en mer d'Arabie, et aux conséquences qui en découlent sur le plan géopolitique, notamment pour les entreprises. Il s'agit de la deuxième partie d'une série, la première portant sur la militarisation de la mer de Chine méridionale (Jean-Michel Valantin, "Militarizing the ...

Militariser la nouvelle route de la soie chinoise (1ère partie)

Il y a (de plus en plus) de missiles sur la route. Ce que nous appelons ici "les grandes routes" sont créées pour répondre à la nécessité pour la Russie et la Chine de relier les pays asiatiques aux ressources et aux marchés de la Russie et de l'Europe. Après avoir vu comment les Russes militarisent leur route maritime du Nord (Jean-Michel Valantin, "Militariser ...

Militariser les grandes routes des ressources - 1 - Russie

Il y a des missiles (russes) sur les routes. Dans cette nouvelle série, nous allons nous concentrer sur la militarisation de la Route maritime du Nord russe et le long de segments de la Nouvelle route de la soie chinoise et envisager les conséquences politiques, militaires, industrielles et commerciales pour la Russie, la Chine et leurs partenaires, notamment par l'installation de missiles russes. Nous évaluerons également les conséquences géopolitiques de la militarisation de ces "grandes routes", qui relient les puissances asiatiques et la Russie aux ressources et aux marchés. Nous soulignerons plus particulièrement la manière dont les actifs sont ainsi protégés dans le cadre d'un environnement géopolitique potentiellement tendu par le changement climatique et l'épuisement des ressources. Au cours des dernières années, la Russie, la Chine et d'autres pays asiatiques ont installé ...

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La nouvelle route de la soie chinoise en Afrique de l'Est

La République populaire de Chine (RPC) construit une base navale à Djibouti, qui devrait être achevée au cours de l'année 2017, aux côtés des bases navales militaires françaises et américaines déjà existantes ("La base de la Chine à Djibouti signifie plus qu'un attribut de la "puissance globale", Sputnik, 7/12/2016). Cette implantation est un développement mondial crucial pour la Chine, pour l'Afrique de l'Est en tant que ....

Pensée stratégique dans l'Arctique russe : quand les menaces deviennent des opportunités (2)

Cet article est la deuxième partie de notre série consacrée au développement actuel de la région arctique russe, tout en expliquant et en démontrant l'importance de l'utilisation de la pensée stratégique pour les gouvernements ainsi que pour les acteurs économiques afin de comprendre les changements dynamiques actuels et de développer des stratégies adéquates pour faire face à l'incertitude géopolitique. Dans la première partie, nous ...

Pensée stratégique dans l'Arctique russe : quand les menaces deviennent des opportunités (1)

Cette série de deux articles se concentre sur le développement actuel de la région arctique russe, tout en expliquant et démontrant l'importance de l'utilisation de la pensée stratégique pour les gouvernements ainsi que pour les acteurs commerciaux. En effet, la dynamique internationale des changements géopolitiques et environnementaux, y compris leurs interactions, devient si rapide et puissante que les acteurs politiques et commerciaux doivent ...

Le réchauffement de l'Arctique russe : où convergent les entreprises et les stratégies russes et asiatiques ?

Dans ce nouvel article sur le développement actuel du réchauffement de l'Arctique russe, The Red (Team) Analysis Society étudie comment la Russie élabore actuellement une grande stratégie industrielle et commerciale. Cette stratégie est créée par de nouvelles exploitations de pétrole et de gaz et par l'ouverture constante de la route maritime du Nord sibérien. Ces nouvelles activités sont rendues possibles par l'intensification rapide du changement climatique, qui transforme l'Arctique en un pôle d'attraction continental pour l'énergie, les affaires, le transport maritime, le transport terrestre, depuis partout en Asie (Jean-Michel Valantin, " L'Arctique russe rencontre la nouvelle route de la soie chinoise ", La Société d'analyse Red (Team), 31 octobre, 2016). Le pouvoir d'attraction de l'Arctique russe peut être identifié à partir du fait que de nombreux pays asiatiques sont attirés par ....

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L'Arctique russe rencontre la nouvelle route de la soie chinoise

Dans cet article sur le développement du nexus énergétique, commercial et militaire de l'Arctique par la Russie, la Société d'analyse Red (Team) étudie comment l'Arctique russe est en train de devenir un nouveau "centre" commercial et stratégique crucial dans le monde, par la création de nombreux projets et opérations énergétiques et d'infrastructure, qui attirent les entreprises chinoises ...

Le pétrole arctique russe : un nouveau paradigme économique et stratégique ?

Cet article est le deuxième de notre série sur l'Anthropocène et la sécurité. Auparavant, nous avons présenté les grandes dimensions et les éléments généraux qui encadrent la nouvelle (in)sécurité. Ici, nous nous concentrerons sur les derniers développements concernant le pétrole arctique russe. Entre avril et juillet 2016, l'actuelle conquête énergétique russe de l'Arctique a conduit à l'expédition de plus de 230.000 barils de pétrole en provenance de l'Arctique russe. Ils provenaient de deux champs on-shore récents, et de la plateforme pétrolière off-shore Gazprom Prirazlomonoye (Irina Slav, "Russia Ramps Up Arctic Oil Production", OilPrice.Com, 21 juillet 2016). Cette dernière est la première de la mer de Barents glaciaire. Le flux 2016 de l'Arctique russe a presque doublé par rapport à 2015. Dans le même temps, le ministère russe de ....

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